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●采用一次性成型汽车大梁结构设计,替代目前国内外通行的“工字型”结构,从结构设计上减掉了多余的材料。
●采用高强度材料替代传统的16Mn等钢材,在单位重量一样的情况下可使单位承载力提高40%左右。
  承载能力更强。16Mn的Re(最小屈服强度)是350 N/mm2,高强度钢板的Re可以达到700 N/mm2。根据经验法则,应用高强度钢板的结构件重量可以减轻25%-30%。比如,平常使用的10mm厚普通钢板如果换成高强度钢板,则只需要7mm厚的材料即可,重量减少30%。
●采用新型材料及独创设计的车箱轻量化技术比传统车箱减少重量40%。以13米厢式半挂车为例,整车可再减重300-400KG。
 
 
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